首页 健康正文

卡车司机职业康健的“痛点”若何疏通

admin 健康 2021-09-12 8 0

Allbet Gmaing电脑版下载

欢迎进入Allbet Gmaing电脑版下载(www.aLLbetgame.us),欧博官网是欧博集团的官方网站。欧博官网开放Allbet注册、Allbe代理、Allbet电脑客户端、Allbet手机版下载等业务。

,

  阅读提醒

  我国有3000万货车司机,86.5%的货车司机患“职业病”,康健意识欠缺,心理压力大等使得不少司机康健问题堪忧。为保障卡车司机等新就业劳动者康健权益,工会、交通运输部门等团结发力,解决困扰卡车司机的现实难题。

  9月7日下昼,刘建敏开着13米长的重型牵引车,拉着总重33吨的地板砖,一起从江西出发,前往新疆阿克苏。近两年,新疆和 *** 是他常跑的蹊径,缘故原由是“跑远程不需要频仍装卸货物,大部门时间在路上,跑一趟一周时间就已往了。”但这也导致他天天的驾驶时间加长,从业多年潜藏的康健问题逐渐凸显。

  20岁开卡车,刘建敏在这个行业已经干了24年,车胎印记险些普及祖国各地。与许多“卡友”一样,靠着跑远程运输,刘建敏养活了一家老小。“年届70的母亲,患有糖尿病,常年靠药物维持,儿子在上职校,妻子在家照顾两岁的女儿。”此外,买卡车的贷款、房贷也是压在他身上不轻的担子。“全靠开卡车支持着,不敢出什么问题,出了问题也得扛着。”刘建敏说。

  超八成卡车司机“带职业病开车”

  刘建敏所说的问题,是困扰他多年的身体误差。“颈椎病、胃病、腰间盘突出、痔疮、高血压……干我们这行的一样平常都有这些身体误差,只是严重水平差异。”他的颈椎病是最近五六年才最先加重。

  “最先只是脖子僵硬,没太在意,这两年症状显著,严重时头晕眼花。”刘建敏上个月去 *** *** 送货时,“车刚翻过唐古拉山,行驶到一段下坡路,大脑逐渐失去意识,赶快把车暂且停在路边,用手背‘砍一砍’后脑勺,过了好一会儿才缓解过来。”

  据公然数据显示,我国有3000万货车司机,承载了天下75%的公路货运量,撑起了四万亿规模的物流市场,但卡车司机职业病的比例也居高不下。

  今年6月,中国物流与采购团结会宣布的《2021年货车司机从业状态观察讲述》(以下简称《讲述》)显示,因开货车患有胃病、高血压、颈椎病等“职业病”的比例高达86.5%,一半以上的货车司机未加入体检,44%的货车司机举行自费体检,仅有2.7%的货车司机加入所在单元组织的员工体检。

皇冠管理端

www.9cx.net)实时更新发布最新最快最有效的皇冠管理端网址,包括皇冠管理端手机网址,皇冠管理端备用网址,皇冠管理端最新网址,皇冠管理端足球网址,皇冠管理端网址大全。

  “不到身体泛起大问题了,卡车司机很少去体检,一方面是事情忙,每月好不容易回家两天,就想好好休息,另一方面是不想花谁人‘冤枉钱’。”刘建敏说。

  耐久面临较大心理压力

  刘建敏在“卡友”中是出了名的热心肠。2020年1月24日,阴历大年三十,准备放心过年的刘建敏听说,有一批急需运往武汉火神山医院的抗疫物资,由于快递公司要价太高,迟迟没有发出。没有过多犹疑,他迅速与收货方取得联系,约上“卡友”,大年头逐一早驰援武汉,无偿运输这批抗疫物资。

  但这样热心肠的卡车司机,也会经常因一些事情陷入烦闷。克日,刘建敏与两位“卡友”在某货运平台交了200元“信息费”,获得一批货物的运输资格,“但到了发货点才知道,货物的现实重量比原商定的少许多,由于运费直接与货物重量挂钩,这一趟下来一定要亏不少钱。”刘建敏与平台方联系,但对方的态度是:爱拉不拉,“信息费”退不了。

  “三辆卡车跑了上百公里过来,除了‘信息费’,油耗、车损、人工用度找谁赔偿?”无奈之下,刘建敏只得强忍怒气,接下这一单。

  对卡车司机来说,这样的情形并不少见,货运信息不透明、长时间独自驾驶、路上不能控风险高、遭遇违规执法等让卡车司机耐久面临较大的心理压力。

  克日一项观察显示,货车司机的岁数以31岁~45岁为主,30岁以下的仅占2.23%,一些区域泛起较大的卡车司机缺口。

  多方发力守护卡车司机康健

  事情蹊径货运行业是促进国民经济生长、保障人民生涯的主要基础 *** 行业。卡车司机的出行平安,不仅是家人的悬念,也关乎社会民生。

  为保障卡车司机权益,近期,天下总工会下发《关于切实维护新就业形态劳动者劳动保障权益的意见》,为维护卡车司机、快递小哥、外卖配送员等的正当权益,强调企业要牢靠树立平安“红线”意识,不得制订损害劳动者平安康健的审核指标。此外,还要增强平安生产和职业卫生康健培训,重视劳动者身心康健,实时开展心理疏导。

  针对现在仍有不少司机没有投保或缴纳保险用度的情形,今年,青海省交通物盛行业工会团结会与青海人寿保险公司配合签署《青海省交通物盛行业货车司机弥补医疗保险协议》,辅助解决宽大货车司机支付保险用度的现实难题。

  克日,交通运输部部长 *** 示意,今年5月以来,交通运输部门开展了一系列行动,包罗优化执法方式、流通投诉渠道,规范新业态谋划行为等。记者还领会到,为解决货车司机“用饭难”“休息难”问题,越来越多的超限监测站“变身”卡车司机之家、卡友驿站等,让货车司性能够在奔忙途中“歇歇脚”。

版权声明

本文仅代表作者观点,
不代表本站Allbet的立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

评论